In de meeste voertuigen varieert het aantal motorsteunen doorgaans van drie tot vier, afhankelijk van de grootte van de motor, de lay-out van de aandrijflijn en het algehele ontwerp van de auto. Deze steunen spelen een cruciale rol bij het vastzetten van zowel de motor als de transmissie aan het chassis. Meestal is een van de steunen specifiek ontworpen om de transmissie te ondersteunen, zodat deze correct uitgelijnd blijft met de aandrijflijncomponenten. De overige steunen zijn strategisch rond de motor geplaatst om deze stevig op zijn plaats te houden, trillingen te minimaliseren en de stabiliteit tijdens het gebruik te behouden. Door het gewicht van de motor gelijkmatig te verdelen en de constante krachten die tijdens het rijden worden gegenereerd te absorberen, helpen deze steunen verkeerde uitlijning te voorkomen, ruis en hardheid te verminderen en bij te dragen aan een soepelere algehele rijervaring. Zonder goed functionerende motorsteunen zou het voertuig last hebben van overmatige trillingen, verminderde prestaties en mogelijke schade aan andere mechanische systemen.