logo
citaat
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
bahasa indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
Huis
over ons
Profiel van het bedrijf
fabriekstocht
kwaliteitscontrole
producten

Montage van de motor

Beheersarm Assy

Montage van de absorber

ballengewricht

Ontstekingsspiraal

Schokdemper Stofdekker

Auto-gordelspanner

AutoSchokbreker

Leger van de wielknop

Start de motor

Elektrische generator voor auto's

Inlaatpijp voor auto's

Onderdelen van koelsystemen voor auto's

Filtratiesysteem voor auto's
blogs
oplossingen
video
neem contact met ons op
citaat
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
bahasa indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
Created with Pixso.
huis
over ons
Profiel van het bedrijf
fabriekstocht
kwaliteitscontrole
producten

Montage van de motor

Beheersarm Assy

Montage van de absorber

ballengewricht

Ontstekingsspiraal

Schokdemper Stofdekker

Auto-gordelspanner

AutoSchokbreker

Leger van de wielknop

Start de motor

Elektrische generator voor auto's

Inlaatpijp voor auto's

Onderdelen van koelsystemen voor auto's

Filtratiesysteem voor auto's
blogs
oplossingen
video
neem contact met ons op
citaat
Laatste bedrijfscasus over
Details van Oplossingen
Created with Pixso. Huis Created with Pixso. oplossingen Created with Pixso.

Waar is de motor bevestiging?

Waar is de motor bevestiging?

2025-08-27

In werkelijkheid zijn motorsteunen strategisch geplaatst om een stabiele verbinding te creëren tussen de motor en het chassis van het voertuig. Ze worden doorgaans geïnstalleerd tussen het motorblok en het frame van de auto, of tussen kritieke componenten zoals de versnellingsbak en het veersysteem. Deze steunen fungeren als een buffer, die de motor stevig op zijn plaats houdt en tegelijkertijd trillingen en schokken absorbeert die tijdens het rijden worden geproduceerd. Veelvoorkomende montagepunten zijn onder meer de zijkanten van het motorblok, waar steunen zijwaartse beweging voorkomen, het achterste gedeelte bij de versnellingsbak om de juiste aandrijflijnuitlijning te behouden, en in sommige ontwerpen een extra steun onder de motor om extra ondersteuning en balans te bieden. De exacte plaatsing en het aantal steunen hangen af van de grootte van het voertuig, de aandrijflijnconfiguratie en de prestatie-eisen. Zo kunnen compacte auto's slechts drie steunen nodig hebben, terwijl grotere of high-performance voertuigen er vier of meer kunnen gebruiken voor extra stabiliteit. Door motorbelastingen over deze strategische posities te verdelen, zorgen steunen niet alleen voor een soepelere werking, maar beschermen ze ook omliggende componenten tegen slijtage en verkeerde uitlijning.